Reifenkennzeichnungen einfach erklärt: So sind die Ziffern und Symbole auf der Reifenflanke zu lesen
Pkw- und Motorradreifen tragen viele nützliche Informationen auf der Seitenwand. Reifen24 erklärt, was sie im Detail bedeuten.
Auf der Seitenwand eines jeden typischen Kfz-Reifens befinden sich zahlreiche Ziffern, Buchstaben, Abkürzungen und Symbole. Diese sind auf Motorradreifen ebenso zu finden wie auf Pkw-Reifen.
Unter anderem geben diese Angaben Auskunft über die Reifengröße, die Bauart, die Tragfähigkeit, den zulässigen Geschwindigkeitsbereich und den Produktionszeitraum.
Zusätzliche Kennzeichnungen zeigen je nach Ausrichtung, ob ein Reifen für winterliche Straßenverhältnisse geeignet, auf eine bestimmte Laufrichtung konzipiert oder für besondere Fahrzeuge und Einsatzbereiche vorgesehen ist.
Reifenkennzeichnung Pkw
Reifen24 erklärt, wie Sie die Reifenkennzeichnungen Ihres Pkws richtig lesen.
Reifenkennzeichnung Motorrad
Hier finden Sie alle Infos rund um die Reifenkennzeichnungen Ihres Motorradreifens.
Reifenkennzeichnung von Pkw-Reifen und Motorradreifen
Viele der Angaben auf der Reifenflanke folgen bei Pkw- und Motorradreifen dem gleichen Prinzip. Darüber hinaus gibt es auch deutliche Unterschiede und die Kennzeichnungen von Auto- und Motorradreifen sollten stets unterschiedlich interpretiert werden.
Um also im Detail genau die richtigen Informationen aus der Seitenwandbeschriftung ziehen zu können, sind die Reifenkennzeichnungen für Autos und Motorräder in separate Artikel unterteilt.
Gemeinsamkeiten und Unterschiede bei Pkw- und Motorradreifen
Pkw- und Motorradreifen tragen übereinstimmende Basisinformationen: Reifenbreite, Querschnitt, Felgendurchmesser, Lastindex und Geschwindigkeitsindex sind bei beiden Reifentypen von zentraler Bedeutung. Auch Angaben zum Produktionszeitraum, zur Typgenehmigung oder zur Laufrichtung können sich auf beiden Arten von Reifen finden.
Entscheidend sind jedoch die Unterschiede – oft klein und fein. Motorradreifen müssen wesentlich stärker auf Schräglage, Lenkverhalten und die jeweilige Position am Fahrzeug abgestimmt sein. Kennzeichnungen wie M/C, TL, TT, Front oder Rear spielen deshalb eine besondere Rolle.
Zudem werden bei Motorrädern weiterhin Radial-, Diagonal- und Diagonalgürtelreifen verwendet. Vorder- und Hinterreifen bilden häufig eine technisch abgestimmte Kombination und dürfen nicht beliebig miteinander kombiniert werden.
Bei Pkw stehen dagegen unter anderem Tragfähigkeit, mögliche XL-Ausführungen oder Runflat-Technologien stärker im Vordergrund. Welche Bezeichnung im Einzelfall relevant ist und wo die zulässige Reifengröße zu finden ist, erläutern die beiden weiterführenden Detailseiten.
Reifenkürzel von A bis Z
Eine Übersicht aller gängigen Kennzeichnungen finden Sie außerdem hier:
