Ganzjahresreifen für Ihren Pkw oder SUV finden

Besonders praktisch sind Allwetterreifen für Fahrzeuge mit moderater Laufleistung, für den Stadtverkehr und für Regionen, in denen Schnee und Eis nur selten den Alltag bestimmen. Auch bei Zweitwagen oder Fahrzeugen, die flexibel und ohne saisonalen Wechsel einsatzbereit bleiben sollen, können sie eine passende Wahl sein.

Wer dagegen eine höhere jährliche Laufleistung hat, regelmäßig im Gebirge unterwegs ist oder auch bei kräftigem Schneefall zuverlässig mobil sein muss, profitiert meist stärker von spezialisierten Sommer- und Winterreifen. Sie sind gezielt auf die Anforderungen ihrer jeweiligen Saison abgestimmt und bieten unter anspruchsvollen Bedingungen größere Leistungsreserven.

Der schnellste Weg zum passenden Reifen führt über die Reifengröße. Angaben wie 205/55 R16 finden Sie auf der Flanke Ihrer montierten Reifen sowie in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Vergleichen Sie beide Angaben miteinander, denn am Fahrzeug kann in Einzelfällen eine abweichende Größe montiert sein. Unser Reifenberater erklärt die Kennzeichnung Schritt für Schritt.

Auch Lastindex und Geschwindigkeitsindex müssen zu Ihrem Fahrzeug passen. Der Lastindex gibt an, welche Last ein Reifen tragen darf. Der Geschwindigkeitsindex beschreibt seine zulässige Höchstgeschwindigkeit. Vorgaben zu Tragfähigkeit, Geschwindigkeit sowie gegebenenfalls XL-, C- oder Runflat-Ausführung sollten Sie bei der Auswahl immer berücksichtigen.

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte benötigen entsprechend eingesetzte Fahrzeuge eine geeignete Winterbereifung. Bei Ganzjahresreifen (wie auch bei Winterreifen) erkennen Sie diese am Alpine-Symbol – dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke auf der Reifenflanke.

Eine alleinige M+S-Kennzeichnung reicht bei winterlichen Straßenverhältnissen seit 2024 nicht mehr aus. Das Alpine-Symbol bestätigt, dass der Reifen ein festgelegtes Prüfverfahren für Schneehaftung bestanden hat. Es macht jedoch keine Aussage darüber, wie ausgewogen ein Modell bei Nässe, Trockenheit, Hitze oder besonders anspruchsvollen Winterbedingungen abschneidet.

EU Reifenlabel

Das EU-Reifenlabel erleichtert den Vergleich verschiedener Modelle. Es informiert über Kraftstoffeffizienz beziehungsweise Rollwiderstand, Nasshaftung und das externe Rollgeräusch. Diese Werte bieten eine erste Orientierung, bilden aber nicht alle Fahreigenschaften eines Ganzjahresreifens bei sommerlichen und winterlichen Bedingungen ab.

Auch Alter und Zustand von Reifen sollten regelmäßig unter die Lupe genommen werden. Die letzten vier Ziffern der DOT-Kennzeichnung auf der Reifenflanke nennen Produktionswoche und Produktionsjahr. Eine feste Nutzungsdauer lässt sich daraus allein nicht ableiten, doch ab einem Reifenalter von sechs bis acht Jahren sollten Sie genauer hinschauen. Laufleistung, Lagerung, Beschädigungen und die Alterung der Gummimischung beeinflussen ebenfalls, wann ein Austausch sinnvoll ist.